بهینه سازی میزان جذب انرژی یک پوسته نازک مخروطی ناقص از جنس فولاد ضدزنگ تحت بارگذاری محوری به روش عددی و تجربی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده بابک جاهد
- استاد راهنما محمود شریعتی
- سال انتشار 1393
چکیده
پوسته ها ابزاری مناسب برای جذب انرژی مکانیکی در ضربه ها و تصادفات محسوب می شوند. آن ها با تغییرشکل پلاستیکی که در حین برخورد از خود نشان می دهند، ضربه وارده بر سازه ها و یا سرنشینان یک خودرو را مستهلک می کنند. میزان جذب انرژی در پوسته ها در هنگام تصادفات بالا می باشد. در این پایان نامه سعی برآن بوده است که با ارائه ی مناسب ترین تغییرات در هندسه ی مخروط ها، بیشترین جذب انرژی در تصادفات اتفاق افتد. برهمین اساس بصورت تجربی به کمک دستگاه سروو هیدرولیک 8802، اینسترون و بصورت عددی به کمک نرم افزار تجاری آباکوس به تحقیق بر روی پوسته های مخروطی ناقص از جنس فولاد ضد زنگ تحت بار محوری پرداخته می شود. برای بررسی امکان و نحوه ی افزایش بازده ی پوسته های مخروطی در جذب انرژی تغییراتی بر روی هندسه ی آن ها اعمال می گردد. از آن جمله می توان به ایجاد گشودگی، اعمال شیار، تغییر در محل قرارگیری گشودگی ها، اندازه قطرهای مختلف گشودگی ها اشاره نمود. این پایان نامه کمک می کند تا بتوان از پوسته های مخروطی جدارنازک به منظور جذب بیشتر انرژی استفاده نمود. پس از اعمال تغییرات هندسی، آزمایش تجریی برروی مخروط ها صورت پذیرفت. نتایج نشان می دهند که پوسته های مخروطی دارای شروع کننده ها، حداکثر نیروی اولیه را کاهش و میزان جذب انرژی را افزایش می دهند.
منابع مشابه
مطالعه تجربی و عددی فروریزش پوسته های مخروطی جدار نازک تحت بار دینامیکی محوری
در این مقاله مطالعه رفتار فروریزشی و جذب انرژی پوسته های جدار نازک سربسته مخروطی به صورت عددی و تجربی ارائه شده است. پوسته های مخروطی ناقص از جمله اجزایی هستند که در جذب انرژی حین یک فرآیند ضربه، از سایر مقاطع عملکرد بهتری دارند. برای انجام آزمایش ها از یک دستگاه ضربه زن سقوط آزاد و در بخش عددی از نرم افزار اجزای محدود آباکوس استفاده شده است. در این مقاله تأثیر تغییر سرعت برخورد و جرم ضربه زن ب...
متن کاملتحلیل تجربی و عددی کمانش و کنترل میزان جذب انرژی پوسته های با هندسه های مختلف از جنس فولاد ضد زنگ ss۳۰۴l تحت بار محوری
در این مقاله رفتار کمانش و جذب انرژی پوسته های نیمه کروی، استوانه ای و مخروطی از جنس فولاد ضد زنگ، تحت بارگذاری محوری مورد مطالعه قرار گرفته است. هر نوع پوسته با در نظر گرفتن جرم یکسان و دو هندسه ی متفاوت شامل هندسه ی کامل و شیاردار، طراحی شده است. در این مقاله اثر هندسه، ضخامت، ارتفاع، وجود شیار بر روی پوسته ها و فاصله ی شیارها از یکدیگر، بر بار کمانش و مقدار جذب انرژی توسط پوسته ها بررسی گردی...
متن کاملتحلیل تجربی و عددی کمانش و کنترل میزان جذب انرژی پوسته های با هندسه های مختلف از جنس فولاد ضد زنگ ss304l تحت بار محوری
در این مقاله رفتار کمانش و جذب انرژی پوسته های نیمه کروی، استوانه ای و مخروطی از جنس فولاد ضد زنگ، تحت بارگذاری محوری مورد مطالعه قرار گرفته است. هر نوع پوسته با در نظر گرفتن جرم یکسان و دو هندسه ی متفاوت شامل هندسه ی کامل و شیاردار، طراحی شده است. در این مقاله اثر هندسه، ضخامت، ارتفاع، وجود شیار بر روی پوسته ها و فاصله ی شیارها از یکدیگر، بر بار کمانش و مقدار جذب انرژی توسط پوسته ها بررسی گردی...
متن کاملبررسی تجربی و شبیه سازی عددی جذب انرژی در لوله های مخروط شیاردار تحت بارگذاری مورب
در این مقاله، جذب انرژی در لولههای مخروط شیاردار خارجی پر شده از فوم پلیاورتان تحت بارگذاری مورب بررسی میشود. برای مطالعه مشخصات ضربهپذیری، تعدادی شبیهسازی عددی در نرم افزار آباکوس به صورت شبه استاتیک انجام شده و با نتایج تجربی مقایسه میشود. همچنین، منحنیهای نیرو-جابجایی و مکانیزم تغییر شکل ضربهگیر با تغییر تعداد شیارها توصیف میشود. نتایج نشان میدهد که جذب انرژی لولههای مخروط پر شد...
متن کاملمطالعهی عددی و تجربی میزان جذب انرژی سازهی لانهزنبوری هدفمند با سفتی منفی تحت بارگذاری شبهاستاتیکی
سازههای لانهزنبوری هدفمند با سفتی منفی به دلیل داشتن دو ویژگی هدفمند بودن و سفتی منفی میتوانند دارای کاربرد فراوان به عنوان یک جاذب انرژی باشند. در این پژوهش تاثیر هدفمند نمودن سازههای لانه زنبوری با سفتی منفی در افزایش میزان جذب انرژی مورد بررسی قرار گرفته است. در این لانهزنبوریها هدفمند نمودن سازه با تغییر تدریجی در ضخامت تیرهای خمیده در هر لایه و در نتیجه تغییر در میزان سفتی این تی...
متن کاملبررسی تجربی و عددی جذب انرژی در ضربه گیرها با لولههای جدارنازک مخروطی دو جداره تحت اثر بار محوری
در این پژوهش اثر پارامترهای هندسی لولههای جدارنازک مخروطی دوجداره در بارگذاری محوری بر مقدار جذب انرژی به روش تجربی و عددی مورد بررسی قرار می گیرد. سپس اثر وجود فوم نیز برای جذب انرژی بیشتر مورد مطالعه قرار می گیرد. در بخش تجربی، ابتدا لولههای مخروطی از جنس آلومینیوم، به صورت توخالی و پر شده از فوم پلییورتان تهیه شده و سپس نمونه ها تحت آزمایشهای تجربی قرار گرفته و نمودار نیرو- جابجایی در هر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023